YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 团结欧州一流技術肌底液,匠心归根结底,品味遥遥更优● 广泛应用采取ibms化结构设计技術,从来源彻底消除这部分报警危险● 局部式缸体与进气管集成系统二合一● 汽车柴油机油急冷器、汽车柴油机油滤芯座、潜水泵、节温器座整合成一体● 正时伞齿轮室盖与飞轮壳结合立体式● 正时轮齿系与后取力传动装置系集合成一体● 国际级现进典型级别的生產线创造,选用现进典型的技术尽心精雕细琢茶叶品质非凡的服务● 龙门对称性式气门体,硬性大、生命● 同等实用生产,承载力学习能力更强,使用率高● 享有智力管理方法、智力节省、智力呵护、智力伺服控制器、智力预警系统特点,省时省力、方便、省时省力● 智能化关心,延迟打火机耐用度二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、打火机自重轻,功效大. 油耗比竟品低15%不低于。
3、外貌及内再效率高达西方等原装入口原装机情况,需要大修期20000h这些,超4、性价变高,无敌原装代替品效果。
- 两个篇:高原发电机组促进高海拔地区经济发展建设
- 下这篇:理应让柴油发电机回收走向正轨
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