节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器是可以选择200kw静音发起机的水温来改换配置输电线路。节温器是是可以改善发起机的事情能力的。

假使放置冷却液一直都在在搞定大循坏，那在打着机刚执行打着机提温是以常慢的，这时候打着机的原因弱化，另一方面油耗也是很高的。

在刚操作起动因时让空气闭式降温塔液来结束任务小反复的还可以资料起动因的加温强度。比如节温器起倾向出现故障了，那如果你会引致起动因产生了水的温度表过高的状况。节温器起倾向出现故障后，空气闭式降温塔液如果你不停在来结束任务大反复的，这样并不用引致水的温度表过高。比如空气闭式降温塔液不停在来结束任务小反复的，那水的温度表都会过高，因此刻空气闭式降温塔液是不停十八大以来都并不用采用排烧水箱排热的。

200kW柴油发动机密度发起机取掉节温器，事实是有百害而无一利！当觉察到柴油发动机密度机水温表过高时，如查重散热液不缺，水箱中液面也翻动后，表达自吸水泵工作任务中一般，则需查重节温器也不也没有反应，的方式是：从POS机上拿下节温器，置入82～85℃的热水器中，若节温器难以重置1mm左右，表达节温器没有反应；若置入95～100℃的海里，待许多钟后取出来，若节温器主调节阀是重置，则表达节温器工作任务中一般，那样表达节温器没有反应。

当初步判断节温器没法用处后，应直接换新新的节温器，反之将使重油机长日子始终处于低溫（或高的温度）情况下下启动，导致的重油机的不好常轮胎磨损或太烫而形成恶意问题。所换用的新节温器经检定水平合格品后才可装机系统，不应不装用节温器，使重油机时不时进入到一个低溫情况下下启动。