活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发主轴电制冷机组连杆 (1) 连杆六角螺帽螺母断：连杆六角螺帽螺母是专业级件，是不能随性选则任何的原涂料来取代了。凡因烧瓦倒致发兰后的六角螺帽螺母或经五次这紧度后用的六角螺帽螺母应进行更换新件。连杆六角螺帽螺母断的原因分析多见于牢固扭矩缺陷，使六角螺帽螺母间断性得到明显的冲击而断。 在此六角螺帽螺母头与连杆盖按打交道面有变形光滑细腻的印记。如何得知连杆高比例被烧发兰，则是是由于烧瓦呈现中高温倒致六角螺帽螺母的原涂料变质所导致的。

(2) 连杆缸筒销衬套调换后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果销孔配 合时候过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔选择。铰孔时最后是把连杆放着立 钻或立镗上规定校准衬套孔保持垂直度后就能够铰，因此连杆小头孔与衬套孔服务轴线平 行度就可以超差。

(3) 上述症状时的连杆难以再便用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅转向轮胎磨损情况情况严重。 警告：充当烧连杆瓦，从连杆瓦本就重量来 讲，具体是生产制造尺寸图对不上合特殊要求，使搞好团结空隙过 小而产生。见图2-5-16。在生产制造瓦面时，0.3与 1 5这一处是被去除的，即瓦的两端非常比里头部 位薄。轴瓦合格品前提就能够试检。手段是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面上抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆掉查轴瓦，0.3与15部件短暂不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证明信该处生产制造空位过小，影响搞好团结空隙过小。 解决具体办法具体办法：用180必要性水砂纸轻抛便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上侧铲缸或烧伤或脱落，病因大多为喷油器吸雾不易，还会出现了 滴重油（管口卡、重置油压机值高），提供的油视场角过大，长一段时间段超限超载低速度气温业务，积碳多余，散热器恶意等。

(2)气缸环卡孔：的原因多见为气缸环与环槽径向腐蚀痕迹过小，气缸环槽激光加工不遵循合 尺寸大小特殊要求，气缸周围窜气发动机积碳明显。

3．汽缸环(1)汽缸裙部损伤：因为基本都是液压油润滑液不恰当的、液压油水冷却喷洒差（液压油负担偏高 或喷钩油孔不畅，非增汽压机无该器）、发起机机温过高所导致的。汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或裂开，因为基本都是喷油器吸雾好，虽然显示 滴柴油机（激光喷嘴卡、启动汽压偏高），提供的油的角度过大，长时段过载低速档较高温度工作上，积 炭量过大，散热管不恰当的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环前兆损伤，构成缸体里窜气（因此心肌细胞里排放物阻力不断地，感受不到器窜 大烟）及窜齿轮油上烧室（改装废气管管排蓝烟，耗齿轮油分明导致），其注意的原因是进气不掉，长的精力超裁行驶及长的精力低挡行驶。偶尔刚更换件也会导致这个现状，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未磨合期好，工作上某段的精力有所回升。   (2)气缸环断，其愿意先是因气缸环卡人死之后，气缸环再不要高速旋转，此之前该缸窜气窜发动机油更加重，工作的愈来愈越差，随后使气缸煅烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：静音发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.xiyuhunlian.cn/